Υψηλής ποιότητας Mini Motor Grader XCMG GR135 135hp Τιμή
Πλεονεκτήματα
Ισχυρή ισχύς, Άνετο περιβάλλον οδήγησης.
Υιοθετήστε εισαγόμενα υδραυλικά εξαρτήματα. Εξαιρετική απόδοση εργασίας.
Ο γκρέιντερ μοτέρ XCMG GR135 χρησιμοποιείται κυρίως για ισοπέδωση εδάφους, εκσκαφές, απόξεση πλαγιών, μπουλντόζες, εκχιονισμό, αφαίρεση χιονιού για μεγάλες περιοχές όπως αυτοκινητόδρομος, αεροδρόμια, αγροκτήματα κ.λπ. αστική και αγροτική οδοποιία και κατασκευή εξοικονόμησης νερού, βελτίωση γεωργικών εκτάσεων και ούτω καθεξής.
Πλεονεκτήματα :
* Το GR135 υιοθετεί υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ Dongfeng cumm 6BT5.9-C130- II, μεγάλη ροπή εξόδου και συντελεστή εφεδρείας ισχύος και χαμηλή κατανάλωση λαδιού.
* Ο μετατροπέας ροπής έχει μεγάλο συντελεστή ροπής, μεγάλη περιοχή υψηλής απόδοσης.Έχει καλό συνδυασμό λειτουργικών χαρακτηριστικών με κινητήρα.Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει έξι ταχύτητες εμπρός, τρεις ταχύτητες προς τα πίσω, με λειτουργία προστασίας ουδέτερης εκκίνησης, αλλαγή ταχυτήτων ελεγχόμενη από ηλεκτροϋδραυλική, ευέλικτη λειτουργία, αλλαγή χωρίς κρούση, λογική κατανομή αναλογίας ταχύτητας, πληρούν τις απαιτήσεις διαφόρων συνθηκών εργασίας.
* Ο πίσω άξονας υιοθετεί ισορροπημένη ανάρτηση για να εξασφαλίσει το ομοιόμορφο φορτίο τεσσάρων τροχών, το οποίο συμβάλλει στην πλήρη χρήση της ικανότητας πρόσφυσής του.Η κύρια κίνηση του πίσω άξονα είναι εξοπλισμένη με"ΟΧΙ - SPIN" αυτοκλειδωμένο διαφορικό.
* Ο μπροστινός άξονας είναι άξονας διεύθυνσης.Ο άξονας μπορεί να αιωρείται από πλευρά σε πλευρά.Εκτός από το μπροστινό τιμόνι, χρησιμοποιεί και το αρθρωτό πλαίσιο, το οποίο μπορεί να μειώσει ακόμη περισσότερο την ακτίνα στροφής.
* Η κουκούλα είναι δομικό μέρος, καλά διαμορφωμένη με λειτουργία ανατροπής, η διπλή πόρτα των δύο πλευρών είναι αναστρέψιμη, ενισχύει τη συντηρησιμότητα.
Προαιρετικά εξαρτήματα
* Μπροστινή φόρμα
* Πίσω σκαρίφτης
* Λεπίδα φτυαριού
Παράμετροι
Βασική προδιαγραφή | |
Μοντέλο κινητήρα | 6BT5.9 |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 100/2200 kw/rpm |
Διάσταση (ΜxΠxΥ) | 8015*2380*3050 χλστ |
Βάρος λειτουργίας (Τυπικό) | 11000 κιλά |
Προδιαγραφές απόδοσης | |
Ταχύτητα ταξιδιού, εμπρός | 5,8,13,20,30,42 χλμ/ώρα |
Ταχύτητα ταξιδιού, όπισθεν | 5,13,30 χλμ/ώρα |
Ελκτική δύναμη (f=0,75) | 61,3 KN |
Μέγιστη.βαθμολογητικότητας | 20% |
Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 300 kPa |
Υδραυλική πίεση λειτουργίας | 16 MPa |
Πίεση μετάδοσης | 1.3~1,8 MPa |
Προδιαγραφές λειτουργίας | |
Μέγιστη.γωνία διεύθυνσης των μπροστινών τροχών | ±49° |
Μέγιστη.γωνία κλίσης των μπροστινών τροχών | ±17° |
Μέγιστη.γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15° |
Μέγιστη.γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | 16 |
Γωνία άρθρωσης πλαισίου | ±27° |
Ελάχ.ακτίνα στροφής με χρήση άρθρωσης | 6,6μ |
Biade | |
Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος | 410 χλστ |
Μέγιστο βάθος κοπής | 535 χλστ |
Μέγιστη γωνία θέσης λεπίδας | 90° |
Γωνία κοπής λεπίδας | 28°-70° |
Περιστροφή αντιστροφής κύκλου | 360° |
Moldboard πλάτος * ύψος | 3660*610 χλστ |