Πλατφόρμα εναέριας λειτουργίας ηλεκτρικού βραχίονα στροφάλου GTBZ14JD
I. Επισκοπήσεις και χαρακτηριστικά προϊόντων
Οι εναέριες πλατφόρμες εργασίας με ηλεκτρικό στρόφαλο έχουν αναπτυχθεί από την XCMG, συμπαγείς δομές και αμάξωμα οχήματος πλάτους 1,75 m.Το έξυπνο και τέλειο σύστημα ελέγχου διαθέτει την εξανθρωπισμένη διάταξη, τον σχεδιασμό χωρίς συντήρηση και την εύκολη χρήση και συντήρηση, παρέχοντας πολλαπλές επιλογές και ολοκληρωμένη ασφάλεια.
[Πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά]
● Ο συνδυασμός μπούμας σε σχήμα Σ και ο σχεδιασμός μηδενικής ολίσθησης το καθιστούν πιο παραγωγικό.
●Η ακτίνα στροφής 3,15 μέτρων επιτρέπει στο μηχάνημα να λειτουργεί σε στενό χώρο.
●Μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας 48V και 420Ah κάνει την ικανότητα πλεύσης μεγαλύτερη.
●Προηγμένες τεχνολογίες λειτουργίας κινητήρα AC.τεχνολογίες ελέγχου διαφορικού συστήματος διεύθυνσης.ισχυρές και σταθερές ενέργειες.ικανότητα βαθμολόγησης έως 30%
●Οι τεχνολογίες αντλίας συνεχούς ρεύματος και αναλογικού ελέγχου εξοικονομούν ενέργεια και είναι αποτελεσματικές, καθιστώντας την εργασία πιο σταθερή και ασφαλέστερη.
●Φιλικό προς το περιβάλλον, μηδενικές εκπομπές ρύπων, χαμηλό θόρυβο, ταξίδι χωρίς ίχνη, κατάλληλο για εσωτερική κατασκευή.
II.Εισαγωγή των Κύριων Ανταλλακτικών
1. Εξάρτημα πλαισίου
Κύριες διαμορφώσεις.2WD, δίτροχο τιμόνι, μασίφ ελαστικά.
(1) Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης στα 5,2 km/h.
(2) Μέγιστη ικανότητα κατάταξης στο 30%.
(3) Εφαρμόζεται ο ενσωματωμένος μειωτήρας οδήγησης που ενσωματώνει τον κινητήρα και τον μειωτήρα και παρέχονται δύο ταχύτητες οδήγησης (υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ταχύτητας) για την κάλυψη των απαιτήσεων οδήγησης του μηχανήματος σε διαφορετικά περιβάλλοντα.Ο μηχανισμός οδήγησης διαθέτει λειτουργία αυτοφρεναρίσματος ενώ ταξιδεύετε σε πλαγιές και είναι εξοπλισμένος με διάταξη συμπλέκτη για να διευκολύνει τη ρυμούλκηση σε περίπτωση δυσλειτουργίας.
(4) Μηχανισμός στροφάλου-ολισθητή για περιστροφή για να πραγματοποιηθεί μικρότερη ακτίνα στροφής.
2. Εξάρτημα μπούμας
(1) Αναδιπλούμενος βραχίονας + τηλεσκοπικός βραχίονας + μανιβέλα
(2) Υλικό μπούμας - Ο βραχίονας είναι συγκολλημένος από χάλυβα υψηλής αντοχής για να επιτυγχάνει ελαφρύ και υψηλή ασφάλεια.
(3) Ο πτυσσόμενος βραχίονας αποτελείται από δύο σετ παραλληλόγραμμων δομών, με σύνδεση μεταξύ τους, και μπορεί να κινείται ταυτόχρονα με τη βοήθεια κυλίνδρου λάμπας, καθιστώντας την εργασία πιο αποτελεσματική.
(4) Δύο τμήματα τηλεσκοπικών βραχιόνων είναι μονοκύλινδρου τηλεσκοπικού τύπου.οι βραχίονες στροφάλου είναι παραλληλόγραμμοι
3. Εξάρτημα πικάπ
(1) Ασυνεχές περιστροφή 355° και δύο οπές στερέωσης για τη μεταφορά πείρων ασφάλισης.
(2) Το πικάπ αποτελείται από μονή πλάκα με ενισχυτική νεύρωση.Τα σημεία μεντεσέδων είναι πολύ στρωμένα και το αντίβαρο τοποθετείται στο πίσω μέρος του πικάπ.
4. Εξάρτημα πλατφόρμας
(1) Μεγάλη πλατφόρμα εργασίας 1,4m×0,7m.
(2) Περιστρεφόμενη πλατφόρμα 160°.
(3) Χωρητικότητα μεταφοράς έως 227 κιλά.
(4) Ηλεκτρο-υδραυλικό αναλογικό αυτόματο σύστημα ισοπέδωσης.
5. Υδραυλικό σύστημα
(1) Υδραυλικά μέρη - Τα κύρια εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής αντλίας και της κύριας βαλβίδας, υιοθετούν προϊόντα διεθνούς φήμης επωνυμίας.
(2) Το υδραυλικό σύστημα κινείται με αντλία μπαταρίας.Η γραναζωτή αντλία κινείται απευθείας με κινητήρα.
(3) Το υδραυλικό σύστημα υπερκατασκευής είναι συστήματος αντλίας με γρανάζια σταθερής ροής: με βάση τις τεχνολογίες αναλογικού ελέγχου ηλεκτρικού-υδραυλικού συστήματος, το μηχάνημα θα μπορούσε να εκτελέσει την περιστροφή της υπερκατασκευής, το λούφισμα της μπούμας, την ανάσυρση/επέκταση της μπούμας, την αιώρηση της εργασίας πλατφόρμα;η κύρια βαλβίδα της υπερκατασκευής είναι ηλεκτρικής-υδραυλικής αναλογικής βαλβίδας.
(4) Εγκατεστημένη μονάδα ισχύος έκτακτης ανάγκης - Μπορεί να διασφαλίσει ότι η μπούμα μπορεί να ανασυρθεί στην κατάσταση οδήγησης σε περίπτωση δυσλειτουργίας του κινητήρα ή της αντλίας λαδιού.
6. Ηλεκτρικό σύστημα
(1) Τεχνολογία ελέγχου PLC - Παρέχεται ένας ελεγκτής για το πικάπ και την πλατφόρμα.Ένα κουτί ελέγχου έχει εγκατασταθεί για το πικάπ και την πλατφόρμα του πλαισίου αντίστοιχα για τον έλεγχο του πλαισίου, του πικάπ, της μπούμας και της πλατφόρμας.
(2) Κύρια στοιχεία ελέγχου - σύστημα διεύθυνσης πλαισίου και έλεγχος διαδρομής.η περιστροφή του πικάπ?Τηλεσκοπική μπούμα?έλεγχος luffing?η περιστροφή της πλατφόρμας
(3) Πολλαπλές μέθοδοι προστασίας ασφάλειας - παρακολούθηση της κίνησης του κινητήρα.προστασία από υπερφόρτωση κινητήρα.προειδοποίηση ανατροπής του οχήματος.προειδοποίηση υπερφόρτωσης.περιορισμένη λειτουργία υψηλής ταχύτητας.πτώση έκτακτης ανάγκης?
III.Διαμόρφωση κύριων εξαρτημάτων GTBZ14JD
| S/N | Ονομα | Ποσότητα | Σημείωση |
| Μπαταρία | 8 | γενναίο και φιλεργό άτομο | |
| Φορτιστής | 1 | Dongguan Longsheng | |
| Κίνηση κινητήρα | 2 | ΚΕΡΤΙΣ | |
| Ταξιδιωτικός μειωτήρας | 2 | Omni | |
| Μοτέρ εναλλασσόμενου ρεύματος σε λειτουργία | 2 | KDS | |
| Κύρια αντλία μπαταρίας | 1 | BUCHER | |
| Βοηθητική αντλία μπαταρίας | 1 | BUCHER | |
| Κύρια αντλία | 1 | Sant | |
| Κύλινδρος ταλάντευσης | 1 | ΗΠΑ HELAC | |
| Κύλινδρος ισοπέδωσης | 2 | Chengdu Chenggang Hydraulic Equipment Co., Ltd./XCMG Hydraulic Parts Co., Ltd. | |
| Κύλινδρος Luffing Νο 1 βραχίονα | 2 | ||
| Κύλινδρος Luffing Νο 2 βραχίονα | 1 | ||
| Κύλινδρος βραχίονα στροφάλου | 1 | ||
| Τηλεσκοπικός κύλινδρος | 1 | ||
| Κύλινδρος τιμονιού | 1 | ||
| Βαλβίδα ισορροπίας | 5 | Sant/EATON | |
| Ελεγκτής | 2 | Hirschmann | |
| Αισθητήρας κλίσης διπλού άξονα | 1 | Πάρκερ | |
| Απεικόνιση | 1 | Xuzhou Hirschmann Electronic Co., Ltd. | |
| Χειριστήριο | 2 | Danfoss | |
| Ποδοδιακόπτης | 1 | ΗΛΙΟΥΣ | |
| Περιστροφή και οδήγηση | 1 | Huafang | |
| Κινητήρας ταλάντευσης | 1 | άσπρο | |
| Ελαστικά | 4 | Laizhou Yishimai |
IV.Πίνακας βασικών τεχνικών παραμέτρων GTBZ14JD
| Είδος | Παράμετρος |
| Παράμετροι κατάστασης λειτουργίας | |
| Συνολικές διαστάσεις (Μ × Π × Υ) | 6,42×1,75×2 μ |
| Συνολικές διαστάσεις πλατφόρμας εργασίας | 1,4×0,7×1,15 μ |
| Μέγιστη ταχύτητα | 5,2 km/h |
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | ≥30 ％ |
| Ελάχ.εξωτερική ακτίνα στροφής | ≤3,15 μ |
| Απόσταση από το έδαφος/m (κέντρο) | 0,21 μ |
| Μεταξόνιο | 2 μ |
| Ολική μάζα | 6500 κιλά |
| Βασικές Παράμετροι Απόδοσης Λειτουργίας | |
| Ονομαστικό ύψος εργασίας | 15,5 μ |
| Μέγιστο ύψος πλατφόρμας | 13,8 μ |
| Μέγιστη.εύρος εργασίας | 8 μ |
| Μέγιστο καθαρό ύψος κάλυψης | 7,03 μ |
| Εύρος luffing του Νο 1 βραχίονα | 0°~60° |
| Εύρος luffing του Νο 2 βραχίονα | -8°~75° |
| Πεδίο εφαρμογής του γυαλίσματος του βραχίονα στροφάλου | -60°~80° |
| Πεδίο εφαρμογής της ταλάντευσης πλατφόρμας | 180° |
| Γωνία περιστροφής | 355° |
| Ακτίνα περιστροφής του πικάπ | 0,875 μ |
| Μέγιστη φόρτωση | 227 κιλά |
| Μέγιστη στροφή προς τα πίσω | 0 μ |
| Σύστημα ελέγχου | Αναλογικός έλεγχος 12V DC |
| Λάστιχο | 250-15 συμπαγές ελαστικό, προαιρετικό 240/55 D17,5 |
| Παράμετροι ισχύος | |
| Πηγή ενέργειας | 420 Ah/48 V DC |
| Μονάδα ισχύος | 4 kw/48 V DC |
| Βοηθητική μονάδα ισχύος | 2,2 kw/24 V DC |
| Μοτέρ σε λειτουργία | 3,3 kw/32 V AC |
V. Διάγραμμα εμβέλειας ασφαλούς εργασίας της μηχανής
Συνημμένο: προαιρετικές διαμορφώσεις
6.1 Φιλικό προς το περιβάλλον συμπαγές ελαστικό (χωρίς ίχνη)
6.2 Τροφοδοσία πλατφόρμας
Η υδραυλική γεννήτρια ή το εξωτερικό τροφοδοτικό είναι συνδεδεμένο σε αυτήν την πλατφόρμα για χρήση.
Προδιαγραφές καλωδίου τροφοδοσίας: 4×4mm2
Ονομαστικό ρεύμα: 35A
6.3 Αεραγωγός της πλατφόρμας
Η εξωτερική παροχή αέρα διοχετεύεται σε αυτήν την πλατφόρμα για χρήση.
Διάμετρος σωλήνα αέρα: 8mm
6.4 Αντικρουόμενος βραχίονας πλατφόρμας
Η αναδιπλούμενη αντικρουόμενη συσκευή θα πρέπει να προστατεύει τον χειριστή από την πρόσκρουση με το παραπάνω αντικείμενο κατά την άνοδο της πλατφόρμας και θα μπορούσε επίσης να είναι αναδιπλούμενη, χωρίς να καταλαμβάνει το χώρο εργασίας.
