GTJZ0808 Scissor Aerial Operation Platform
I. Επισκοπήσεις και χαρακτηριστικά προϊόντων
Η νέα εναέρια πλατφόρμα εργασίας που αναπτύχθηκε από την XCMG έχει το ύψος εργασίας στα 10 μέτρα, το πλάτος του οχήματος στα 0,81 μέτρα, το ονομαστικό φορτίο στα 230 κιλά, μέγιστο.μήκος πλατφόρμας στα 3,2 μέτρα και μέγ.βαθμονόμηση στο 25%.Αυτό το όχημα διαθέτει συμπαγή δομή, προηγμένες επιδόσεις, ολοκληρωμένες συσκευές ασφαλείας, ειδικά κατάλληλες για κατασκευή.Επιπλέον.Είναι απαλλαγμένο από κάθε ρύπανση, με σταθερή ανύψωση/κατέβασμα, εύκολο έλεγχο και συντήρηση.Ως εκ τούτου, αυτού του είδους οι πλατφόρμες εφαρμόζονται ευρέως σε αποθήκες, εργοστάσια, αεροδρόμια και σιδηροδρομικούς σταθμούς, ειδικά στα στενά εργοτάξια.
Η συμπαγής δομή XCMG GTJZ0808 μπορεί να εφαρμοστεί με ευελιξία σε στενό χώρο. Με το νέο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης, η οδήγηση είναι πιο ομαλή, χωρίς εκπομπές ρύπων πιο φιλική προς το περιβάλλον.κορυφαίο στον κλάδο αυτόματο σύστημα προστασίας από λακκούβες, ασφαλές και αξιόπιστο.πιο επεκτάσιμος χώρος εργασίας πλατφόρμας.Η διάτμηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή και συντήρηση της σειράς φορτηγών εμπορικών κτιρίων, αποθηκών, αεροδρομίων και άλλων χώρων.
II.Εισαγωγή των Κύριων Ανταλλακτικών
1. Πλαίσιο
Κύριες διαμορφώσεις: τιμόνι με δύο τροχούς, κίνηση 4×2, σύστημα αυτόματης πέδησης, αυτόματο σύστημα προστασίας από λακκούβες, ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ χωρίς ίχνη και χειροκίνητη απελευθέρωση φρένου
(1) Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης στα 3,5 km/h.
(2) Μέγιστη ικανότητα κατάταξης στο 25%.
(3) Η ουρά του πλαισίου είναι εξοπλισμένη με τυπική οπή για τη μεταφορά του πιρουνιού.
(3) Αυτόματο σύστημα προστασίας λάκκου—εξασφαλίζει ασφάλεια για την ανύψωση της πλατφόρμας
(4) Ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ χωρίς ίχνη - υψηλό ωφέλιμο φορτίο, σταθερή λειτουργία και φιλικά προς το περιβάλλον
(5) οδήγηση 4×2.Οι στροφείς είναι επίσης κινητήριοι τροχοί.Τρεις ταχύτητες οδήγησης.Επιτρέπεται το περπάτημα σε όλα τα ταξίδια.
(6) Σύστημα αυτόματης πέδησης-- το μηχάνημα φρενάρει όταν σταματά να ταξιδεύει ή σταματά σε μια κλίση.Επιπλέον, ένα πρόσθετο χειρόφρενο για έκτακτη ανάγκη?
2. Μπουμ
(1) Μονός κύλινδρος luffing + τέσσερα σετ μπούμα τύπου ψαλιδιού
(2) Χάλυβας υψηλής αντοχής — βραχίονας ελαφρύς και ασφαλέστερος.
(3) Ταίριασμα αντοχής και άκαμπτης - βεβαιωθείτε ότι η μπούμα είναι αξιόπιστη.
(4) Πλαίσιο επιθεώρησης — διατηρεί την επιθεώρηση ασφαλή
3. Πλατφόρμα εργασίας
(1) Η κύρια πλατφόρμα θα μπορούσε να έχει το ωφέλιμο φορτίο έως 230 κιλά και η υποπλατφόρμα έως 115 κιλά.
(2) Μήκος πλατφόρμας εργασίας × πλάτος: 2,27 m × 0,81 m；
(3) Η υποπλατφόρμα θα μπορούσε να παραταθεί με έναν τρόπο κατά 0,9 μέτρα.
(4) Πύλη πλατφόρμας αυτοκλειδωμένη
(5) Πτυσσόμενο προφυλακτήρα πλατφόρμας
4. Υδραυλικό σύστημα
(1) Τα υδραυλικά στοιχεία - η υδραυλική αντλία, η κύρια βαλβίδα, ο υδραυλικός κινητήρας και το φρένο είναι από τους εγχώριους (ή διεθνείς) διάσημους κατασκευαστές
(2) Το υδραυλικό σύστημα κινείται με την οδοντωτή αντλία με κινητήρα, έτσι ώστε να ανυψώνεται ή να χαμηλώνει η πλατφόρμα και να λειτουργεί και να οδηγεί την πλατφόρμα.
(3) Ο κύλινδρος ανύψωσης είναι εξοπλισμένος με βαλβίδα χαμηλώματος έκτακτης ανάγκης - διασφαλίζοντας ότι η πλατφόρμα μπορεί να χαμηλώσει μέχρι την ανάσυρση με σταθερή ταχύτητα ακόμη και σε περίπτωση ατυχήματος ή διακοπής ρεύματος.
(4) Ο κύλινδρος ανύψωσης είναι εξοπλισμένος με την υδραυλική κλειδαριά για να διασφαλίζεται το αξιόπιστο ύψος διατήρησης της πλατφόρμας εργασίας μετά το σπάσιμο του υδραυλικού σωλήνα.
5. Ηλεκτρικό σύστημα
(1) Το ηλεκτρικό σύστημα χρησιμοποιεί την τεχνολογία ελέγχου διαύλου CAN. Το πλαίσιο είναι εξοπλισμένο με ελεγκτή, η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με λαβή ελέγχου και η επικοινωνία μεταξύ του πλαισίου και του ελεγκτή πλατφόρμας πραγματοποιείται μέσω του διαύλου CAN έτσι ώστε να ελέγχεται η δράση της μηχανής .
(2) Οι τεχνολογίες αναλογικού ελέγχου καθιστούν κάθε ενέργεια σταθερή.
(3) Το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχει όλες τις ενέργειες, συμπεριλαμβανομένου του τιμονιού προς τα αριστερά/δεξιά, τη διαδρομή προς τα εμπρός/πίσω, τη μετάβαση μεταξύ υψηλών και χαμηλών ταχυτήτων και την ανύψωση/κατέβασμα της πλατφόρμας εργασίας.
(4) Πολλαπλές μέθοδοι ασφάλειας και προειδοποίησης: προστατευτικό με κλίση.μανδάλωμα των λαβών μεταξύ τους.αυτόματη προστασία από λακκούβες.αυτόματη προστασία χαμηλής ταχύτητας σε μεγάλο υψόμετρο.πτωτική παύση για τρία δευτερόλεπτα.βαρύ σύστημα προειδοποίησης (προαιρετικό).φόρτιση προστατευτικό σύστημα?κουμπί έκτακτης ανάγκης?βομβητής δράσης, φλας συχνότητας, κόρνα, χρονοδιακόπτης και σύστημα διάγνωσης βλαβών.
III.Διαμόρφωση Κύριων Στοιχείων
| S/N | Βασικό συστατικό | Ποσότητα | Μάρκα | Σημείωση |
| 1 | Ελεγκτής | 1 | Hirschmann/North Valley | |
| 2 | Κύρια αντλία | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Υδραυλικός κινητήρας | 2 | Danfoss | |
| 4 | Υδραυλικό φρένο | 2 | Danfoss | |
| 5 | Μονάδα ισχύος | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Κύλινδρος αποστράγγισης | 1 | XCMG Υδραυλικό τμήμα / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Κύλινδρος τιμονιού | 1 | ||
| 8 | Μπαταρία | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Φορτιστής | 1 | GPD | |
| 10 | Διακόπτης ορίου | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Διακόπτης δοκιμής | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Κίνηση κινητήρα | 1 | Κέρτις | |
| 13 | Λάστιχο | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Αισθητήρας γωνίας | 1 | Honeywell | Προαιρετικός |
| 15 | Αισθητήρας πίεσης | 1 | danfoss | Προαιρετικός |
IV.Πίνακας Κύριων Τεχνικών Παραμέτρων
| Είδος | Μονάδα | Παράμετρος | Επιτρεπόμενη ανοχή | |
| Διάσταση μηχανής | Μήκος (χωρίς σκάλα) | mm | 2485 (2285) | ±0,5% |
| Πλάτος | mm | 810 | ||
| Ύψος (η πλατφόρμα διπλωμένη) | mm | 2345 (1965) | ||
| Μεταξόνιο | mm | 1871 | ±0,5% | |
| Τροχός τροχού | mm | 683 | ±0,5% | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Προστατευτικό λάκκου σε άνοδο/κάθοδο) | mm | 100/20 | ±5% | |
| Διάσταση πλατφόρμας εργασίας | Μήκος | mm | 2276 | ±0,5% |
| Πλάτος | mm | 810 | ||
| Υψος | mm | 1254 | ||
| Μήκος επέκτασης της βοηθητικής πλατφόρμας | mm | 900 | ||
| Κεντρική θέση της μηχανής | Οριζόντια απόσταση από τον μπροστινό άξονα | mm | 927 | ±0,5% |
| Ύψος κεντροειδούς | mm | 475 | ||
| Συνολική μάζα μηχανής | kg | 2170 | ±3 ％ | |
| Μέγιστη.ύψος της πλατφόρμας | m | 8 | ±1% | |
| Ελάχ.ύψος της πλατφόρμας | m | 1.2 | ±1% | |
| Μέγιστο ύψος εργασίας | m | 10 | ±1% | |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής (εσωτερικός τροχός/εξωτερικός τροχός) | m | 0/2,3 | ±1% | |
| Ονομαστικό φορτίο πλατφόρμας εργασίας | kg | 230 | — | |
| Επέκταση της πλατφόρμας ωφέλιμου φορτίου μετά την εργασία | kg | 115 | — | |
| Χρόνος ανύψωσης της πλατφόρμας εργασίας | s | 29-40 | — | |
| Μείωση του χρόνου της πλατφόρμας εργασίας | s | 34 ~ 45 | — | |
| Μέγιστη.ταχύτητα λειτουργίας σε χαμηλή θέση. | km/h | ≥3,5 | — | |
| Μέγιστη.ταχύτητα ταξιδιού σε μεγάλο υψόμετρο | km/h | ≥0,8 | — | |
| Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | % | 25 | — | |
| Προειδοποιητική γωνία κλίσης (πλάγια/εμπρός και πίσω) | ° | 1,5/3 | ||
| Κινητήρας ανύψωσης / λειτουργίας | Μοντέλο | — | — | — |
| Ονομαστική ισχύς | kW | 3.3 | — | |
| Κατασκευαστής | — | — | — | |
| Μπαταρία | Μοντέλο | — | T105/DT106 | — |
| Τάση | v | 24 | — | |
| Χωρητικότητα | Ah | 225 | — | |
| Κατασκευαστής | — | Trojan/Leoch | — | |
| Μοντέλα ελαστικών | — | Χωρίς ίχνη και συμπαγή /381×127 | — | |
V. Διάγραμμα διαστάσεων οχήματος σε κατάσταση λειτουργίας
Συνημμένο: προαιρετικές διαμορφώσεις
(1) Σύστημα προειδοποίησης φορτίου
(2) Λάμπα εργασίας πλατφόρμας
(3) Συνδέεται με τον σωλήνα αέρα της πλατφόρμας εργασίας
(4) Συνδεδεμένο στο τροφοδοτικό AC της πλατφόρμας εργασίας
